2012年12月16日 星期日

浮塵學車軹-216-貝殼盒與握棒

圖:習作019-20121122-20-貝盒與握棒合照-A



有位南管的朋友,事親至孝。想要浮塵車一支大小適中的香木棒,好讓其中風多年的父親握在手上,以免日漸僵硬而越握越緊。


 


圓木棒,對於車床來說,一點兒也不困難。於是就滿口答應下來了。


 


圖:習作019-20121122-02-龍柏方木-A



找來找去,發現了這一支小角料,大小真合適。木料為龍柏,也符合香木的條件。


還沒車過龍柏木,初看那麼多的節點,感覺應該不太容易應付。


結果車了才知道,那些節點一點兒也不妨礙車刀的行進。整體的手感和車檜木差不多。


 


圖:習作019-20121122-05-龍柏握棒-A



沒甚麼困難度,當然就來練平口刀囉!表面只過平口刀,沒用砂紙。在兩端還是留下了些刀痕。


玩這麼久了,這平口刀拿起來,依舊是有些怕怕的。不禁想起老師拿平刀口的那種自在瀟灑,實在是令人望塵莫及的功力。


 


圖:習作019-20121122-07-紅檜老料-A



握棒一支好像不夠,沒得替換。再翻舊料堆,發現這一段小角料也蠻合適的,還記得這是老家二樓拆下的窗框。


 


圖:習作019-20121122-22-紅檜握棒方頭-A



車了方知,重油的程度,並不輸給之前的舊桌腳料。雖然還不至於如小當家說的會滴油,但是木頭表面摸起來就是黏黏的不乾爽。檜木香,就不在話下了。


一樣是練平口刀法。


 


圖:習作019-20121122-11-巴西紫檀-A



幾年前,在一家廢棄工廠前撿到一塊木板,手感還頗沉的,想用手鉋把它整平,但是業餘的功力不足,費力又越整越不平。就一直堆放在工作室一角,今天瞄到了它,覺得拿來練車盒子還蠻合適的。


就一長條切成六正方囉!


 


圖:習作019-20121122-12-巴西紫檀貝盒-A



直徑:94.3mm    高度:34.5mm


原先也不知是甚麼料,車了之後,從木色木紋氣味手感各方面,覺得跟市場上稱的巴西紫檀地板料有 95% 的相似度。於是辜且就稱它為巴西紫檀吧!


 


看這顏色深褐木紋內斂肌理細緻有光澤。是很令人喜愛的木料。


 


造型上參考了 Woodturning Projects 一書中的貝殼盒造型。特點是,兩側中間的口緣外翻。盒子若是車得密合時,外翻的口緣較容易開啟。


 


圖:習作020-20121125-03-巴西紫檀貝盒02-A



直徑:93.5mm    高度:34mm


同樣是巴西紫檀,有木料,就再多練習一個貝殼盒。


 


圖:習作020-20121125-07-巴西紫檀銅鑼燒盒-A



直徑:94.5mm    高度:33.1mm


剩下的兩片巴西紫檀料,就車成銅鑼燒盒,看看效果如何?一樣的令人喜愛。


 


圖:習作020-20121125-01-巴西紫檀貝盒合照-A



將巴西紫檀的三件作品來個合照吧!做個紀念。


 


 


2012年12月11日 星期二

浮塵學車軹-215-圓果盤

圖:習作022-20121209- 11-乾果盤-A.jpg



大妹夫婦,胼手胝足的辛勤努力,近日添購新屋,擇吉日入厝,相邀浮塵一家走動人氣。


於是車製一面乾果盤為禮,以為祝賀之意。


 


直徑:295mm     高度:36mm


材料:市場稱非洲花梨木


 


圖:習作022-20121209- 01-乾果盤-A.jpg



原本屬意內圓外方的造型。102型的車床也調好了工作位置。


可惜的是,雖然工作物取了正中心固定好,當旋轉起來後,整個離心力的甩動,車床還是抖得相當利害,無法順利進行。


 


 


圖:習作022-20121209- 05-乾果盤-A.jpg



無奈之餘,只好改變造型,裁切掉四個角,圓型粗坯就穩多了。


 


圖:習作022-20121209- 06-乾果盤-A.jpg



這個圈足留得稍薄弱,致使夾頭外擴時,還是撐破,整個工件甩到地上,幸好沒打到人身。


不過,重新固定,再修正,就多花了一遍的工夫。


所以每個工序,都得考慮週詳,工作起來才會順暢。


 


圖:習作022-20121209- 10-乾果盤-A.jpg



盤底車製磨砂完成後,反過來用夾頭夾圈足固定好,再挖車盤內面。車刀要保持鋒利,車起來才能省力又平整。


圖:習作022-20121209- 13-乾果盤-A.jpg



 


圖:習作022-20121209- 15-乾果盤-A.jpg



這個盤的造型,還是有參考 Woodturning Projects 一書。


 


希望新屋主人會喜歡。


 


2012年12月9日 星期日

浮塵學車軹-214-印泥盒的練習

圖:習作018-20121111-01-印泥盒合照-A.jpg



這一週,利用緬甸花梨地板材,來練習車製印泥盒。


 


圖:習作018-20121111-02-印泥盒01-A.jpg



木地板材料規格是固定的。厚度有點不足,所以都得用兩塊拼合。


這一個練習品,上下蓋都有一道白標。車製完成後,卻又顯得是特意安排般的渾然天成。


在外形線條上有點兒 得像是 車輪餅


 


圖:習作018-20121111-08-印泥盒02-A.jpg



這一個作品,帶有不錯的鬼面紋。


 


圖:習作018-20121111-13-印泥盒03-A.jpg



這一個作品,上下蓋的口緣,都採用相思木。想利用相思木硬韌的特性,來增加開合的耐用性。


結果,偏紅的緬甸花梨與暗褐的相思木,竟然意外的搭配,很雅緻。


 


圖:習作018-20121111-16-印泥盒04-A.jpg



這一個作品,就純粹是用相思木板料車成的。因為是舊板料,結果一時失查,竟然沒捨掉白標處,完成後白標硬是留了下來,成了這副模樣。


那兩個小眼睛和嘴巴,不可免的,就是被蛀蟲蛀食的。


 


圖:習作020-20121125-11-修補印泥盒-A.jpg



在練車的過程中,有兩個公榫側的口緣留得小了,母榫側就只能車薄,結果,撐不住夾頭的外擴力道,紛紛繃裂。


 


圖:習作020-20121125-15-印泥盒01-A.jpg



其中有一個擁有相當漂亮的鬼面紋,不完成它,真的很可惜。


經過幾次的改進,終究還是讓我給完成了。


不止木紋漂亮,手感也特好的。


 


圖:習作020-20121125-17-印泥盒01-A.jpg



觀察一下,這一張盒內部的構造,或許就能瞭解我採用的方法。


 


圖:習作020-20121125-18-印泥盒02-A.jpg



有了方法,很快的,另外一個也補車完成。


 


2012年12月3日 星期一

子希參加2012 年全國學生音樂比賽琵琶個人組苗栗縣初賽

圖:20040429-子希在三灣外公家.JPG



子希在小學五年級時,和弟弟子謙一起參加學校的國樂團,才開始接觸琵琶。玩了兩年,畢業時還不會輪指。


 


因緣際會,甄選上苗栗縣青少年國樂團後,20123月才正式 向琵琶 老 師吳 老師學基礎。一切的基本功,從頭打起。


 


到了暑假吳老師就鼓勵,可以試試全國學生音樂比賽,個人琵琶B組。苗栗縣初賽在 12月。


 


圖:子希琵琶獨照-A.jpg



 


子希在琵琶的學習上,的確是很認真,滿滿的熱情,進步的幅度是相當大的。


 


圖:子希琵琶獨照-B.jpg



 


國中的課業不能落下,青少年國樂團也定期團練和演出,玩也不曾少過。還真是忙碌又充實的國二生。


 


2012/12/02 終於到了苗栗縣初賽的日子。地點就在子希的母校小學,有主場優勢。


指定曲:彝族舞曲


自選曲:送我一枝玫瑰花


 


圖:比賽實況[22-24-21].JPG



 


看著子希一步一階段的成長,朝著自己設定的目標,勇敢的去追求。相當令人動容。


 


下午五點回到會場看成績。


 


圖:2012全國音樂比賽苗栗初賽琵琶成績-A.jpg



 


以微小的差距,幸運取得全國決賽的資格。超出預期的結果,頗令人興奮。


 


新的目標出現,看子希又躍躍欲試了。


2012年11月27日 星期二

浮塵學車軹-213-仿FinialBox

圖:習作017-20121103-0-仿FinialBox-與原型比較-A



手上有一本 mark baker 所著的 Woodturning projects – a workshop guide to shapes


想藉由仿形器的練習,來吸收一些西洋造型線條的養份。


 


首先就來仿一個 尖頂盒吧!


 


圖:習作017-20121103-03-仿FinialBox-A.JPG



直徑:87.5mm   高度:176.4mm


只憑直覺,仿他的線條,並沒有依照原尺寸。


材料用的是相思木。


 


圖:習作017-20121103-06-仿FinialBox-A.JPG



西洋車製品講究挖空,不得不修的課程,所以也多少要找機會練習練習。


 


實作了之後,才能知所不足。也才能設法改進,原先的挖孔刀,就重磨了數次,刀型也進化了數回。但是,還是有很大的改進空間。再思考思考!


 


圖:習作017-20121103-13-長頸花瓶-A.JPG



直徑:49.7mm     高度:171.5mm


這塊木頭,是在一個學校停車場圍牆邊,被修剪下來的不知名樹枝。已風化許久,樹皮邊材都不存在了。可惜有裂且無味,興緻不高,於是就隨手亂車,車出了這麼一個怪樣的花瓶來。之所以記錄在 Blog 裡,就當做是失敗的造型,日日檢討警愓吧!


 


圖:習作017-20121103-20-有蓋矮梅瓶-A.jpg



原先有個矮梅瓶送給了遠來的長輩,卻回應說,印象中是有蓋子的,為甚麼拿到手時變成無蓋的?經輾轉解釋該造型本來就不適合有瓶蓋的。卻不被接受!


無奈,只好再車一個有瓶蓋的矮梅造型。


雖然是勉強車出來了,但是還是覺得哪裡怪?


 


唉!不順暢的一週,車出了三個失敗的物件(稱不上作品)。


 


後記:


那個尖頂盒,單獨看還不知不對在哪裡。和原圖片並排在一起,就發現問題在哪裡了!


尖頂太粗,盒身不夠扁平,蓋口深度不足,盒足因為彈刀變得過小。


於是找個時間,把尖頂再修細些,至於盒身的扁平度,則可能無解了,因為,漫說再架不上車床了,即使設法架上,修平了盒身,盒足就變長了,比例依舊是不對。只好放棄,下回找機會再重車一個。


 


圖:習作017-20121125-01-仿FinialBox重修後-A.jpg



2012年11月19日 星期一

浮塵學車軹-212-聽陳仲新先生講座

原由:


台灣木器車床協會趙理事長,在 11/17 安排旅美華人陳仲新先生(Andy Chen),假台灣木器車床協會,舉辦一場難得的講座。(http://tw.myblog.yahoo.com/jw!nIeni1.HHh5agndDWAvJ/article?mid=273



講題是


1.多彩車藝 polychromatic turning


2. 車製品造型設計


3. 高腳杯示範


車床工藝存在著一區相當精妙的拼接作品的領域,雖然我初入門,尚無能力涉足這個領域,而且西式的刀法,與所學的中式刀法相差甚鉅。但是好奇心的驅使,讓我也報名了這次的講習會。


 


二、經過


由於相機已損壞許久,所以並沒有照片可貼。就用文字記述一下當日的情況,以備日後回憶。


陳仲新老師,一位斯文又親切的紳仕,本來以為國外來的老師作講座,語言該怎麼辦。卻原來也不用擔心,陳老師是台灣人,國語流利得很。而且美式的開放作風,不管問題多簡淺,必定詳盡回應。真是樂壞了我這個車床的初學者。


經過趙理事長的介紹,才知道,陳仲新老師的多彩作品,在美國車床界的評價是非常高的。常常在美國的車床協會間受邀開講座。


一進到會場,講桌前就擺著四隻,小小的作品。直徑大約在 30mm ~ 60mm之間,令人興奮的是,終於親手見識到,作品削薄後所產生的精緻感。也有正在嘗試的非木無機材質。


講多彩車藝,原理方式計算細節注意不只有個人的做法,也介紹別人的作法最後總是期許能更上層樓。簡單明瞭,卻處處是重點。


造型設計,因為藝術是很主觀的,所以僅以自身的經驗講述原則。不對等不對稱拋物線自然流動曲線取材傳統。。。等等最後還是期許,能更上層樓。


現場陳老師示範車製了一只高腳杯。第一次這麼近距離的感受與觀察到西式刀法。用的是楓木,作品完成後,也是不用砂紙,就能展現平滑細緻的表面與杯內牆。


 


三、感想


最受感動的是那種不論作品大或小,都認真的用創作藝術品的心態去對待。


一個小小的高腳杯,連車帶講解,耗掉約兩小時的時間,就變得是很自然的一件事。老師說,有些多彩作品,一件就是三百小時呢!


這麼說,並非否定 "快",以為快就不是藝術。而是說,那種面對任何作品任何線條與細節的謹慎認真態度。


面對大師,真是處處如沐春風,處處是榜樣。充實而收獲良多。


 


延伸閱讀:


灰作不可


http://tw.myblog.yahoo.com/wave-gg/article?mid=8782&prev=8803&next=8519&l=f&fid=197


其中有精彩的實況照片,和詳細的重點筆記。


2012年11月12日 星期一

浮塵學車軹-211-長頸梅瓶

圖:習作017-20121027-01-作品合照-A



這個禮拜,仍然延續著上週的練習。為的是想要累積一些作品,好答謝別人的情份。


 


圖:習作017-20121027-03-相思梅瓶-A



直徑:71mm 高度:153mm


這個作品,將梅瓶的頸部拉長,折出一條領線。瓶口的口緣好像有點厚,少了一點靈巧,多了一分拙實。


 


這塊相思木的色彩,是淡黃與深褐相間。顯得輕快有文采。


 


圖:習作017-20121027-07-花梨印泥盒-A



直徑:78mm 高度:44mm


上週車給小兒子的花梨木銅鑼燒盒,沒兩天,就收到小兒子的實驗報告。結論是,口緣太薄,經不得摔,只掉到桌面上,就裂開了。難怪上週我就覺得哪裏不對勁。原來是沒注意到材質與設計的問題,這也顯示花梨木硬脆的特性。如果是用相思木來車製,我相信應該是不至於這麼慘吧!


嗯!下回找時間來試一下相思銅鑼燒。


 


沒轍了,自己車製時計設錯誤,趕快再補車一個吧!這次就特意將口緣留厚了,約 4m m ,期望能耐用些。還留了個開口大笑,也希望小兒子每天笑開懷。


 


圖:習作017-20121027-12-相思矮梅-A



直徑:79mm 高度:58mm


這個矮梅,應該看得出來,跟今天的長頸梅瓶是同一塊料吧!


造型上,將瓶口再縮小些,肩部的轉折誇張強烈些。整體的感受,就不同了。


 


超愛這種隨意而自由的變化,刀隨意走,意隨木走。彈刀幾次,下一秒該如何走都是未定之數。


 


很像手拉坯,只是土坯可以重塑,而木料是只有減不能增的,削掉一分就少一分,一切只能在懊悔中再尋求可能的契機。


 


這週就只有三件作品,只因為趕去參加了一場難得的盛會。


 


週日本想多趕些作品的,無奈已經沒了相思木粗柸。乾脆,作品少就少吧!欠人的就再多欠一週吧,先磨刀打粗柸了,是件頗累人的活兒!


2012年11月4日 星期日

浮塵學車軹-210-相思造型花瓶

圖:習作016-20121021-01B-作品合照-A



上週試車了相思木,這週就裁了兩段共得七塊20餘公分的料。大圓口刀磨一次,大概僅能修粗胚兩塊。


 


大哥從南部上來回家渡假,順道觀摩我的車床技術。當然,相思梅瓶又有兩支,尚來不及照像留影,就被帶回南台灣了。


 


圖:習作016-20121021-03B-相思梅瓶-A



高:166mm    直徑:82mm


這支是本週僅存的一支梅瓶。


 


圖:習作016-20121021-05B-相思花瓶-A



高:149mm    直徑:68mm


上週太太說我的作品線條都太過中國了,這週就來變化一下。


 


圖:習作016-20121021-29W-相思造型瓶-A



高:145mm   直徑:63mm


這樣還會中國嗎?


 


圖:習作016-20121021-11B-相思矮梅瓶-A



高:66mm    直徑:80mm


由於造型花瓶,並不需要車瓶蓋,就可以節省一小段的木料。


那麼,剩下一小節不上不下的,因為梅瓶車的順手,就隨手車個矮矮的梅瓶吧!


這個小瓶子,花紋真是特殊。在瓶肚上形成三個橢圓紋,彷彿是陶藝家的刻意裝飾。


當晚收工,不小心被小姨丈看到,當然就被索走了。為了留下那漂亮的花紋,特商量等拍完照再奉上囉!


 


 


圖:習作016-20121021-14B-相思矮梅瓶-A



高:56mm     直徑:76mm


唯一的一個矮梅被索走了,隔天週日,趕快再依樣車一個。以備未來車製的樣本。


可是天然的木花紋,是可遇不可求的。


 


圖:習作016-20121021-38W-花梨印泥盒-A



高:36mm   直徑:77mm


小兒子送嗩吶老師一個花梨木圓盒,當然自己也是要一個的。就再車一個囉!


越車是越順暢了。不過,好像還是有點盲點沒注意到。口緣的厚薄,好像會影響耐用的程度。


兒子收到銅鑼燒小圓盒,好高興!


 


2012年10月29日 星期一

浮塵學車軹-209-烏碗梨盒相思瓶

圖:習作014-20121011-01-烏心石小碗-A



高:39mm  直徑:98mm  厚度:6.4mm


記得之前在亂舞藝場和灰仔學長一起學藝時,很羨慕學長在學車碗的刀法。心想,哪個時候我也可以拿車刀親自車個碗?


自從九月跟 林 老師學了板料的車法之後,車碗,好像是可以做得到的事。於是取了塊老烏心石的板料,試車了這個小碗。


這塊烏心石真是不錯車,韌而不死硬,紋理細緻,色澤沉而雅。正自得意間,太太冷不防的下了個評語:


可能是你在故宮待過,你的線條都太過中國了!


咦!我怎麼都沒想過,只覺得這樣的線條最順眼,不自覺的就被自己給定了型。


下回改改看。


 


圖:習作014-20121011-07-花梨圓盒-A



小兒子子謙有一日跟我提到,他的嗩吶老師是用木盒子來裝嗩子的,希望我能車個木盒子送老師。


於是,就用緬甸花梨的地板料來車,只是厚度不足,只好用兩塊拼合的方式,上下兩半就得備料四片。


思考著,怎樣的工序,才能保留最大的厚度。終究還是給我留下最大厚度了。自我高興中。


很愛這塊緬甸花梨木料,作業時總有股濃厚的香味,不知該如何形容。木紋色彩也頗有可觀性,打磨後具有光澤,車成印泥盒樣式,拿在手上的手感厚實飽滿,令人喜愛。只是有針頭大的氣孔,而木質也較硬脆些。


 


圖:習作014-20121014-08-相思梅瓶-A



高:168mm  直徑:79mm


看著到手的相思木,因為感覺已充份的乾燥了,所以躍躍欲試,急著想感受一下硬韌的車刀手感。


還是以最熟悉的梅瓶,做目標物。


先截一段約 二十公分 的木段,找到心材的中心點。架上車床,先將受蛀蝕的白標車掉。竟然還能看到白色的蛀蟲,約有 15m m 長,頭好壯壯的。這下有點緊張了,得找時間把所有受蛀的白標先清掉,然後燒掉,以免留下蟲卵,形成災害。不過,這麼多支的木料,一時還真是處理不完呢!盡力囉!


 


車相思木的整體感覺是,如果是銳利的車刀,則車削有Q度,並不難車。但是容易鈍化掉,當車刀鈍了時,不僅得花死力,而且常會滑刀彈刀,危險又常挫折。


 


可是完成的作品,有著大理石般的花紋。入手又沉甸甸的,很有高級木的手感。也很好盤養,先用水砂紙磨到 #1000。然後用布不斷的擦拭,即可顯現光澤。


 


圖:習作014-20121017-05-相思梅瓶盤養前與後-A



 


可惜,第四天就出現了兩道不算小的裂痕,只得趕快亡羊補牢一番。