圖:習作021-20121203-41-花梨貝殼盒合照-A.jpg
先前車的銅鑼燒印泥盒,都是用的雙層花梨木所車成的。
這週嘗試利用單片花梨木來車各式的小盒子。
犧牲一點內部的空間,但是就沒有拼接的問題。
車製的重點在於,卡榫的車成,只能有一次的機會,沒有多餘的厚度可以失敗。
另一個重點就是,為了空間的儘量大,就得儘量車得薄,那種緊張度,就提昇了不少。
圖:習作021-20121203-42-花梨貝殼盒01A-A
直徑:84.8mm 高度:24.4mm
圖:習作021-20121203-44-花梨貝殼盒02B-A
直徑:80.8mm 高度:23.5mm
這一個貝盒,嘗試另一種風格,就是將原來的圓頂,改車成平頂。
目的是,為了能較平穩的置放在桌面上。
圖:習作021-20121203-48-花梨貝殼盒03A-A
直徑80.6mm 高度:25.9mm
圖:習作021-20121203-47-花梨銅鑼燒-A
直徑:82.6mm 高度:25.3mm
當然,銅鑼燒盒,也不能缺席。
圖:習作021-20121202-17-黃檜長蓋梅瓶合照-A.jpg
多餘的時間,再來將梅瓶變化作怪一下。
圖:習作021-20121202-22-黃檜長蓋梅瓶01-A
直徑:41.9mm 高度:133.6mm
瓶身用老黃檜,肩部下垂,有一條肩線。瓶足的車法不同,足上也帶一條線。
最主要的是,瓶蓋順著肩勢把它給拉長了。用的是偏紅的花梨木,與瓶身的色澤對比較強烈些。
可惜,收得不夠細,長而不細,就有點頭重腳輕的感覺。
圖:習作021-20121202-24-黃檜長蓋梅瓶02-A
直徑:44.5mm 高度:115.5mm
這個瓶身是一樣的材質,同一塊料。同樣的風格,只是瓶足少了一條線。
瓶蓋用的是相思木,色彩與瓶身感覺就較搭些。
雖然瓶蓋收得也不細,但是減少它的長度,就能避免瓶頭過重的感覺。
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